Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper (modele 1982-2002)

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów dostawczych FIAT Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper, produkowanych od 1994 roku oraz FIAT Ducato, Peugeot J5 i Citroën C25, produkowanych od 1982 do 1993, wyposażonych w silniki benzynowe 1,8 dm³ typu XM7T (169B), 2,0 dm³ typu XN1T (170B), XN1TA (170C) i XU10J2U (RFW) oraz wysokoprężne niedoładowane 1,9 dm³ typu XUD9A (D9B), 230A2.000, 230A3.000, XUD9AU (D9B), 230A.000 i 149B1.000, 2,5 dm³ typu CRD93L/U25/661, 8144.67 i DJ5(T9A), 2,8 dm³ typu 8140.63, a także turbodoładowane 1,9 dm³ typu 230A3.000, XUD9UFT (D8C) i 230A4.000 i 2,5 dm³ typu CRD93LS/U25/673 i 8140.27 oraz 2,8 dm³ typu 8140.43 i 8140.43S, z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi. Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej.

FIAT DUCATO
PEUGEOTJ5
CITROËN C25
modele 1982 - 1994

silniki benzynowe
1,8 dm³ 51 kW (69 KM)
2,0 dm³ 55 kW (75 KM)
2,0 dm³ 58 kW (79 KM)
2,0 dm³ 62 kW (84 KM)

silniki wysokoprężne
1,9 dm³ 51 kW (70 KM)
1,9 dm³ 60 kW (82 KM) z turbodoładowaniem
2,5 dm³ 53-55 kW (72-75 KM)
2,5 dm³ 68 kW (92 KM) z turbodoładowaniem
2,5 dm³ 70 kW (95 KM) z turbodoładowaniem

FIAT DUCATO
PEUGEOT BOXER
CITROËN JUMPER
modele 1994 - 2002

silniki benzynowe
2,0 dm³ 80 kW (109 KM)

silniki wysokoprężne
1,9 dm³ 50 kW (68 KM)
1,9 dm³ 51 kW (70 KM)
1,9 dm³ 59 kW (80 KM) z turbodoładowaniem
1,9 dm³ 66 kW (90 KM) z turbodoładowaniem
1,9 dm³ 68 kW (92 KM) z turbodoładowaniem
2,5 dm³ 62 kW (85 KM)
2,5 dm³ 63 kW (86 KM)
2,5 dm³ 76 kW (104 KM) z turbodoładowaniem
2,5 dm³ 79 kW (108 KM) z turbodoładowaniem
2,5 dm³ 81 kW (110 KM) z turbodoładowaniem
2,5 dm³ 85 kW (115 KM) z turbodoładowaniem
2,8 dm³ 64 kW (87 KM)
2,8 dm³ 90 kW (122 KM) z turbodoładowaniem
2,8 dm³ 94 kW (128 KM) z turbodoładowaniem